前言：背衬轴承做为多辊轧机的核心部件，特别是二十辊轧机，成组安装在芯轴作为支撑辊使用，对单个及配组精度要求较高，同组背衬轴承H值要求***大与***小差不超过0.006m，相邻轴承H值不超过0.002mm，而随着上机使用的次数增多以及其他设备故障，常常导致轴承外径的磨损不均、外径损伤、H值发生变化等问题，这就需要通过背衬轴承的日常修磨来保障轴承具备一定的使用精度。

1.清洗

对待修磨的轴承进行初步清洗，主要除去表面油污，方便后续检测步骤。

2.初步检测测量

检查外圈内外径有无明显损伤，如断带擦痕、边缘剥落、压痕延展；检查内圈外径有明显损伤，重点检查受力区表面状况；检查滚动体有无明显损伤，如端面擦伤、表面剥落；检查保持架有无变形及卡组滚动体或导致旋转滞涩问题；挑选出明显损伤的轴承，（检测后不能利旧时需要换新）如下图：

测量轴承跳动以及T值状态，确保轴承数值变化在可修磨范围内。

3.临时编号，取出轴承内圈及滚动体组件，注意每套轴承的内圈与滚动工体组件的位置和顺序不可混乱，需要原装恢复到对应的外圈。

4.外圈修磨，采用卧式磨床时配备专用工装卡具或数控立磨对轴承外圈外径进行修磨，注意磨削前首先磨削外径损伤较重的外圈，用来确定整组的磨削***终尺寸。

5.外圈倒角磨削，为避免外圈倒角与二十辊的二中间辊之间产生应力集中发生异常磨损及辊印问题，外圈的斜坡倒角为关键因素，通常按照宽度为15-25mm角度为0°15′-20′设定，与外径交接处为圆滑过渡。修磨完成后需要对交接过渡处二次抛光处理。

6.清洗组装，二次清洗并干燥处理后轴承合套，由于滚动体的磨损状态以及对应的内外圈滚道磨损状态不同，需务必保障轴承内圈及滚动体组件的位置和顺序不可混乱，需要原装恢复到对应的外圈。

7.测量轴承跳动以及T值记录数值，修复轴承遵循同组背衬轴承H值要求***大与***小差不超过0.008m，相邻轴承H值不超过0.003mm或客户需求数值。

8.防锈、包装、入库。