支撑辊轴承内圈开裂分析小结——四列圆柱轴承内圈（1）
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发表时间：2023-02-07
四列圆柱滚子轴承，因其安装后可分离、制造精度便于控制、极限转速高、承载能力强、可以部分零件互换、便于检查、可实现快辊系速拆装等优点，故近年来常被选型为金属压延轧机的支撑辊辊系轴承，但在本现场的应用过程当中时有内圈直线开裂的现象发生，常导致轴承在线抱死烧损造成轧机的断带及停机故障，严重影响了轧机的正常作业。
双列圆锥轴承抱死，主要表现为靠近主轴承一列滚动体抱死，内圈端面与定距环高温粘连；典型的轴承配置，双列圆锥加四列圆柱，双列圆锥用作承受轧制产生的轴向载荷，限制轴的双向位移。四列圆柱承受轧制产生的全部径向载荷。1、定位轴承一列滚动体抱死，内圈端面与定距环高温粘连，保持架高温碾压消失30%；2、轴承内圈靠定位轴承侧半套发生开裂，靠定位轴承端面摩擦痕迹明显；
1、首先对损坏严重的定位轴承（双列圆锥滚子轴承）进行损坏原因分析，经过查询定位轴承在线上机使用460天，已经远远超过质保使用周期，同时通过对烧损的碎片、滚动体及内外圈滚道仔细检查，滚道表面均无材料表面疲劳剥落的痕迹，说明烧损前各个滚道面均正常，同时结合上述现象1，综合判断此次轴承的烧损是由于短时间卡阻造成，因此又进一步的检查了使用时间相同的另一套未损坏的轴承，协助查找出卡阻因素。
检查了外观及各个滚道面及滚动体表面均无异常，随后对两列内圈组件进行旋转，发现靠主轴承一列的内圈组件旋转异常，保持架相对松动，轴承竖立旋转出现滚动体碰触问题，即保持架功能失效，本身保持架的作用是使滚动体均分在内圈的滚道圆周上，保持一定间距以确保轴承的高速旋转时不发生碰触，高速旋转时一旦发生碰触势必造成保持架的变形，造成轴承卡阻引发轴承烧损。
分析判断：保持架由于长时间使用兜孔磨损，而靠主轴承一列所承受的轴向载荷较大，故造成靠主轴承一列相对磨损大，轴承工作做为竖立状态，保持架会发生下坠，兜孔的磨损会导致下坠量变大，进而导致滚动体的碰触，***终轴承卡阻引发轴承烧损。
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