上接：跳出轴承看轴承 — —说说轧机轴承那些事儿-1

书接上回，上次我们说了轧机轴承拆装的问题，这次就来聊聊轧机轴承从轧机上拆卸下来后该怎么保养。

众所周知，一辆宝马汽车如果只使用不维护保养，开到后来都不一定有一辆夏利好使，轧机轴承也是一样。轴承的使用寿命不仅仅在于轴承自身的质量问题，更大一方面是来自于现场的保养维护。我在做轧机轴承销售初期时，拜访无锡的窄带钢厂（450轧机、650轧机等），这里的大部分的轴承是没有保养的——轴承不坏不换辊！我的天哪！他们竟然不知道轧机轴承需要更换负荷区，捡着一个负载区往死里用，轴承岂有不坏之理？轴承岂能达到一定寿命？

下面我就来梳理一下轴承维护保养的几个要点：

1、合理的安排轴承的作息时间，备足辊系。设备和人一样，都是需要劳逸结合的，如果只做不休那很快就会报废的，让下机后的轴承能够得到休息，应力得到释放。才能更好的为生产服务。大致的换辊周期如表1：

2、下机后的轴承要及时清洗、检查，更换密封，按照周期调整负载区，遇到轴承工作面有划伤或凹坑应及时处理，消除锐角毛刺。

Ⅰ、及时清洗轴承

下机后轴承如发现油脏，有铁粉或铜粉的，应及时清洗，清洗后暂时不投入使用的，要及时涂抹润滑油，用薄膜包裹，避免异物进入，尽量阻挡现场酸气侵入，降低生锈几率。（如图1-2）

Ⅱ、密封圈应当及时更换

密封圈的作用就是阻止油气/油脂外泄，防止乳化液和其他异物进入轴承内部，保证轴承的良好润滑。若密封圈唇口缺失或变形，会导致异物侵入，油气/油脂外泄，轴承润滑不良，加快轴承失效。轴承箱密封圈一般是由于轴承箱拆装时，拆卸工具不合理，导致轴承箱同轧辊零件碰撞或挂破唇口致使密封失效。（如图3-4）

Ⅲ、定期更换负载区

每套轴承在出厂时都会在轴承的外圈端面四等分标注4个负载区，在调整负载区时，应按照90°方向顺序调整（如图5）

特大型轴承在上机工作一段时间后，外圈会有轻微的椭圆变形，由于轴承外圈和轴箱内孔是过渡配合，若仅依靠人力拆出轴承外组件更换负载区是非常困难的，上次我们讲到专业的工具干专业的事情，省时省力，依靠专业的特大型轴承拆卸机是很有必要的，避免抡大锤等野蛮拆装现象，杜绝安全事故的发生。（如图6）

Ⅳ、轴承下机清洗后发现滚动表面轻微剥落或划伤，应及时处理，消除锐角和毛刺，避免问题扩大，影响轴承整体寿命（如图7-11）

综上所述，轴承的使用寿命与现场的维护是密不可分的，是与维护的程度成正比的。建议轴承使用者做好轴承维保台账，详细记录每一次维保情况，检查仔细，发现问题及时做有效处理，对于问题轴承处理好上机后作重点跟踪。亦可根据记录分析轴承损坏原因，降低轴承的消耗，减少轴承在线损坏的几率，保障轧机的正常运行。

好了这期先说这么多，关于以上问题或解决方案如需详细了解请联系我们，帝蒙德云轧钢工作室竭诚为您服务！下期我们再聊聊关于六辊冷轧机中间辊、工作辊辅助轴承频繁烧损的问题。