上接:
改善方案二:
轴肩的下沉除客观存在的轴向载荷联合轴承内圈端面与轴肩滑动摩擦因素外,现场对轴肩出的硬度进行了检测,测量萧氏硬度为:HSD40-45,而轴承硬度HSD78-83,另外轴承内圈端面无侧油槽,轴肩端面无侧油槽,致使轴承高速运转时此接触面处在贫油或缺油状态,势必会加剧内圈端面与轴肩滑动摩擦,
一、改善轴承在运转状态下的端面接触部位润滑状况,在轴承内圈端面加开侧油槽,数量控制在8-12个,保障能够兼顾到内圈的强度及润滑的均匀性。
二、改善轴肩的硬度,目前硬度值HSD40-45,与轧辊供应商协商硬度度调整到HSD55-65范围值,提高端面的耐磨性。
三、在轧辊因工艺及成本等综合因素导致轴肩硬度无法提升到HSD55-65范围值时,可进行加装活动轴肩,如下图所示,把现在的与轧辊整体连接的轴肩,改成分体轴肩,即:以轴肩端面为起始向内延伸40-50mm,做成分离式定距环,以过盈热装的方式安装到辊颈处,端面开设圆弧油槽,弧形凹槽做热处理,硬度调整至理想硬度范围值,分离式定距环即可有效减缓摩擦;又可以小成本的进行备件;方便安装更换;更好的保障轴承的安全运转。
注:轴肩端面及轴承内圈端面其中一个部件开设油槽,注意避免同时开设油槽。
第四、保障靠辊身侧的密封装置安全可靠,除了安装必要的与辊颈外径面配合的骨架油封外,需要加装与辊身端面配合的水封装置,大限度防止外部的冷却轧制液及颗粒异物侵入到轴承端面与轴肩端面的接触区。
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