为更好的服务LT协助LT在轴承应用上实现节能降耗的目的，DMD积极应邀到LT现场进行现场测量、互动交流、实际测绘等措施来实现轴承使用寿命的提高，具体如下：

轴承结构及性能

该类型轴承的主要特点是在同尺寸段较其他类型的轴承具有较高的径向承载能力，极限转速较高，较高的机加工精度，可分离性较高（内外圈可分离安装）内圈以过盈配合形式与轴配合，外圈组件与轴承箱孔间隙配合，具备了高度互换便于拆卸等功能，但该类型轴承不具备调心性能，对不对中较敏感，任何的不对中容易导致轴承出现偏载及产生力矩载荷。

1#轴承座：

载荷区：390(+0.12 +0.08 +0.12 +0.12)

    非载荷区：390(+0.05 +0.04 +0.05 +0.05)

2#轴承座：

载荷区：390(+0.08 +0.12 +0.12 +0.08)

非载荷区：390(+0.04 +0.05 +0.02 +0.03)

从数据分析，轴承座精度没有达到与轴承配合使用的精度要求，在轧机过钢时产生的冲击力作用下，由于圆柱度的超标势必造成外圈往复性弹性形变，过多往复性弹性形变外圈将会产生表层及次表层的裂纹（承载区），造成轴承外圈提前剥落及破损。

需要轴承座恢复到标准的公差要Ф390 H7(+0.057 0)，轴承座的椭圆和锥度不超过轴承座公差的2/3。

另外从现场查看，贵司的FCD5678275轴承座，两侧是无衬板的，也就是轴承座两侧直接与轧机牌坊上的衬板配合，从查看外侧的磨损程度看，判断两侧磨损不均，操作侧箱体的凸耳磕碰、变形、凸点等。

这势必会造成轴承座孔偏心位移，导致轴承座的两侧壁厚不等，上机运行后将造成轧辊辊系的交叉，导致产轴向载荷即力矩载荷，造成轴承靠辊身侧的一列容易损坏，故建议轴承座上机床或专用测量工具对座孔中心是否偏心位移进行测量校正，凸耳进行打磨校正。

安装完成的辊系，存在螺栓漏上情况，检查丝扣多是出现滑丝或异物较多，螺栓漏上将会定位轴承轴向锁紧出现偏斜现象，将导致内外圈的倾斜不对中，造成轴承提前疲劳损坏，尤其保持架磨损，掉铜粉，卷边等问题。

所以务必按照作业标准，上齐螺栓，禁固均匀到位，对滑丝的丝口进行重新攻丝。

由于现场没有其它与轴承相关的多余配件检测，只能从理想状态在理论上给出FCD5678275轴承的使用寿命。

理论设计额动载荷：3600KN；额定静负荷：7000KN，理论额定寿命值为：L₁₀=10⁶/60n*(Ca/P)^10/3≈5641小时≈8.0月

从理论上分析完全满足轧机设备要求的使用寿命。但由于现场轧机工况不是理想状态，如：轴承座公差（包括椭圆和锥度）超差较大、轧辊辊径精度（直线度和过盈公差）不合格、等因素。因此DMD将针对性的对待供货轴承结构及材质做出调整，以满足现场工况使用要求。

1、轴承外圈的截面厚度调整

厚度的调整，可增强外圈的整体强度，减缓因受到冲击及轴承座孔超差对轴承外圈的损伤。

2、滚动体凸度的调整

   增大滚动体的凸度值，减缓边缘应力对外圈承载区的损伤。

3、轴承硬度的调整

   调整滚动体、内外圈之间的硬度配合，在保证硬度的前提下提高抗冲击载荷及材料韧性。

4、保持架包裹率及厚度调整

加重加厚保持架，提高保持架齿高于滚动体长度比例，加厚保持架提高对滚动体径向方向的包裹，杜绝保持架断齿、变形等问题。

5、增加修磨量

内圈增加0.05-0.1的修磨量，装入内圈后，贵司务必再次进行修磨，保障内圈于轧辊的同心度，内圈与轧辊同心不大于0.01mm 轧辊两端内圈直径差不超过0.02mm 修磨好的轴承内圈表面粗糙度不大于Ra0.30.

轴承现场安装及拆卸

安装应遵守如下按章流程：

（1）安装迷宫环（防水套），迷宫环与辊颈的配合一般为较紧的动配合，安装时需用铜棒轻轻敲进。迷宫环的两端面必须平行并与轴身台肩和轴承内圈紧密贴合。

（2）安装前确保零件的完整及平整性清洁性，如轴肩及箱孔，必须去除尖叫毛刺等,孔的尺寸公差符合：H7轴承公差符合：P6

（3）安装内圈，四列圆柱滚子轴承的内圈与辊颈的配合为过盈配合，安装时应先将内圈加热到90-100℃。切勿超过120℃，以防止内圈冷却后回缩不彻底。加热方法可用油槽加热也可用感应加热，禁止用明火加热。用油槽加热时内径的增大量按下列公式计算：

 △d＝12.5×10-6△t.d

式中：△d－－内圈内径加热后的增大量（mm）

△t－－油温与室温之差（℃），室温标准为20℃。

 d－－内圈内径（mm）

在安装FCD型等双内圈时，在内圈冷却的过程中必须沿轴向使内圈与内圈，内圈与迷宫环的端面靠贴，并用塞尺进行检验。

（4）安装外圈四列圆柱滚子轴承的外圈与轴承座内孔一般为过渡配合，可将外圈及滚子与保持架所组成的整体用铜棒轻轻敲入轴承座内。

（5）安装合套后，进行旋转，务必旋转顺畅，发生任何的卡阻应立即拆开查验并查明原因。

（6）重点检查密封圈的使用状态，如唇口断裂、骨架变形需要立即进行更换。

（7）轴承箱压盖与箱体端面锁紧应配合相应的胶垫，防止泄压及外界乳化液及异物入侵到轴承内部。

售后与服务

改型轴承进场后DMD将委派技术人员及工程师协助LT的轴承安装及下机检测，确保轴承安全稳定的达到预期使用寿命，DMD售后24小时提供电话服务，12小时抵达现场服务。