1、轴承质量较差或在运行前的运输及搬运过程中造成了损伤。如轴承内外环滚道中的轴向中间一条***深的压痕，就是在运输路途中道路颠簸，转子上下跳动带动轴承滚子冲击轴承外环滚道而造成的。

2、轴承与转轴或轴承室的同轴度不符合要求

3、本应可轴向活动的一端轴承外环被轴承盖压死。当运行转轴因温度上升而伸长时，带动轴承内环离开原轴向位置，从而挤压滚珠研磨侧滚道，产生较多的热量。

4、轴承与转轴或轴承室配合过紧，使轴承内环或外环挤压变形，径向游隙变小，滚动困难，产生较多的热量。

5、轴承与转轴或轴承室配合过松，使轴承内环在转轴上、外环在轴承室内快速滑动（内环滑动是绝对不允许的，外环有很缓慢的滑动在很多情况下是无害的）。这种摩擦将产生大量的热量，会造成温度急剧上升，严重时会在很短的时间内将轴承损坏，并进而产生定转子相擦，绕组过电流烧毁等重大事故。

6、润滑脂过多、过少或变质。对附带挡油盘的轴承室结构，若不及时补充油脂，就会逐渐出现润滑脂过少的现象。另外，在低温下使用耐高温的润滑脂，会因其黏度较大而产生相对较多的热量。

7、环境中的粉尘通过轴承盖与转轴之间的间隙进入到轴承中，大幅度地降低油脂的润滑功能，增加摩擦阻力，产生较多的热量。

8、因各种原因造成的转子过热，转子的热量传到轴承中，使轴承中的润滑脂温度达到其滴点而变成液态而流失，轴承失去润滑而产生较高的热量。    

9、当轴承承受的负载超过其额定负载时，摩擦和热量会增加，导致温度升高。

10、冷却系统的故障或冷却效果不佳也会导致轴承温度升高。

11、高温环境会导致轴承温度升高，特别是在高温环境中运行的设备，轴承温度可能会更高。‌

12、轴承内部可能存在故障，如滚珠或滚道的损坏、保持架的断裂等，这些故障会导致摩擦增加，从而使轴承温度升高。